Le système d’affichage des informations passagers (PIDS) est une partie importante du système d’autobus intelligent moderne, qui intègre la technologie de l’information et la technologie de détection les plus avancées pour fournir aux passagers des informations en temps réel, précises et riches sur l’autobus, afin d’optimiser l’expérience de conduite et d’améliorer l’efficacité de l’exploitation des autobus.

Le système d’affichage intelligent d’informations de bus utilise l’ordinateur industriel comme équipement de traitement de base, et reçoit, traite et affiche des contenus multimédias tels que des informations de fonctionnement, l’heure d’arrivée, les conditions météorologiques et des publicités commerciales de véhicules de transport public en temps réel en connectant le centre de contrôle des bus et d’autres systèmes connexes (tels que le système de positionnement GPS, la caméra du véhicule, etc.).

Composition du système
Ordinateur industriel : En tant qu’unité de traitement centrale du système, il est responsable de la réception, du traitement et de l’affichage des données. L’ordinateur industriel doit avoir une grande stabilité, une grande fiabilité et une forte capacité de traitement des données pour s’adapter à divers environnements difficiles lors de l’exploitation des véhicules de transport public.
Écran d’affichage : Installé dans le bus, il permet d’afficher des contenus multimédias tels que des informations sur le bus, l’heure d’arrivée, les conditions météorologiques, etc. L’écran doit être caractérisé par une haute définition, une luminosité élevée et de larges angles de vision pour que les passagers puissent voir clairement les informations pertinentes.
Module de communication sans fil : utilisé pour réaliser la communication en temps réel entre l’ordinateur industriel et le centre de contrôle du bus. Le module de communication sans fil doit prendre en charge une variété de protocoles de communication et de bandes de fréquences pour assurer la stabilité et la fiabilité de la transmission de données.
Système de positionnement GPS : utilisé pour obtenir les informations de localisation des véhicules de transport public en temps réel, et transmettre ces informations à l’ordinateur industriel pour traitement et affichage. Le système de positionnement GPS doit avoir une grande précision et une grande stabilité pour assurer l’exactitude des informations d’arrivée.
Caméra embarquée : Elle est utilisée pour surveiller la situation en temps réel à l’intérieur et à l’extérieur du bus, et transmettre le signal vidéo à l’ordinateur industriel pour le traitement et le stockage. La caméra embarquée doit avoir une haute définition et une vision nocturne pour garantir la clarté et la fiabilité de l’image de surveillance.

Caractéristiques du système
Affichage d’informations en temps réel : L’écran d’affichage affiche du contenu multimédia tel que des informations sur le fonctionnement du bus, l’heure d’arrivée, les conditions météorologiques et d’autres contenus multimédias en temps réel pour fournir des services de voyage pratiques aux passagers.
Rappel d’arrivée : Selon les données du système de positionnement GPS et du centre de contrôle du bus, l’heure d’arrivée du bus est automatiquement calculée et affichée, et il est rappelé aux passagers de se préparer à descendre.
Lecture multimédia : soutenir la diffusion de publicités commerciales, de publicité de service public et d’autres contenus multimédias, afin de créer des sources de revenus supplémentaires pour les compagnies de bus.
Surveillance et gestion à distance : les fonctions de surveillance et de gestion à distance sont réalisées via le module de communication sans fil et le centre de contrôle du bus, y compris la surveillance de l’état du véhicule, l’alarme de panne, l’émission d’instructions de répartition, etc.
Analyse des données et aide à la décision : Effectuer une analyse approfondie des données collectées afin de fournir un soutien solide à l’exploitation et à la prise de décision des compagnies d’autobus.

Efficace et serré
Le SCI-S5000R6 est un ordinateur industriel hautes performances d’un volume de seulement 211×147×82 mm, prenant en charge les processeurs Intel Core de 6e/7e/8e génération, extensible jusqu’à 8 Go de RAM, SSD de 1 To et offrant d’excellentes performances de calcul.

Fonctionnalités riches
Le SCI-S5000R6 est équipé d'1 emplacement Mini-PCIe et d’un emplacement pour carte SIM, prend en charge le WIFI, le Bluetooth et la 4G, et peut recevoir des données actuelles sur le trafic, la météo et l’itinéraire en temps réel, et aider à localiser le bus.

Robuste et fiable
La sécurité et la fiabilité sont les principales considérations des systèmes de transport intelligents, et la conception robuste du SCI-S5000R6 comprend : un châssis en alliage d’aluminium entièrement scellé compact et robuste et une structure de dissipation thermique sans ventilateur à ailettes en aluminium de grande surface, une large plage de températures (-10 °C - 60 °C), une large entrée de tension (9-36 V CC), ainsi qu’une protection contre les surtensions, les surintensités et électrostatiques, etc., et a la capacité de résister aux chocs et aux vibrations face aux vibrations dans l’atelier.

Facile à entretenir
Afin d’améliorer le confort de l’utilisateur, le SCI-S5000R6 est équipé de commutateurs de réglage ou de contrôle (y compris l’interrupteur, le redémarrage, la perte AC, l’emplacement pour carte SIM, etc.) sur le panneau avant pour faciliter l’utilisation et la maintenance.

Principales caractéristiques de SCI-S5000R6 :
● Prise en charge des processeurs Intel Celeron/Core i3, i5, i7, carte graphique Intel Core intégrée

● Prise en charge de 1 emplacement de mémoire SO-DIMM DDR3/4, d’un disque dur SATA de 2,5 pouces, d’un disque dur mSATA et d’un disque SSD M.2

● 3 ports Gigabit Ethernet, prise en charge du réveil réseau, démarrage sans disque, avec emplacement pour carte SIM, module WIFI/Bluetooth/4G en option

● 6 interfaces série RS232 DB9 COM, et toutes prennent en charge la commutation RS485, avec isolation, sortie à double affichage HDMI + VGA

● 1 x borne phoenix 12 broches (y compris quatre entrées et quatre sorties GPIO/commutateur/5 V), interrupteur à bascule de mise sous tension, entrée de tension large 9-36 V

● Châssis en alliage d’aluminium entièrement scellé compact et robuste et structure de dissipation de chaleur sans ventilateur à ailettes en aluminium de grande surface, fonctionnement stable à large température (-10 ~ 60 °C)

● Prise en charge de la réinitialisation matérielle de Watchdog, hôte noir/argent en option, prise en charge intégrée, murale, installation de bureau