El sistema de visualización de información al pasajero (PIDS) es una parte importante del moderno sistema de autobús inteligente, que integra la tecnología de información y la tecnología de detección más avanzadas para proporcionar a los pasajeros información en tiempo real, precisa y rica del autobús, con el fin de optimizar la experiencia de conducción y mejorar la eficiencia de la operación del autobús.

El sistema de visualización de información de bus inteligente de computadora industrial utiliza la computadora industrial como equipo de procesamiento central y recibe, procesa y muestra contenido multimedia como información de operación, tiempo de llegada, condiciones climáticas y anuncios comerciales de vehículos de transporte público en tiempo real conectando el centro de control de bus y otros sistemas relacionados (como el sistema de posicionamiento GPS, la cámara del vehículo, etc.).

Composición del sistema
Ordenador industrial: Como unidad central de procesamiento del sistema, es responsable de recibir, procesar y mostrar datos. La computadora industrial debe tener una alta estabilidad, alta confiabilidad y una gran capacidad de procesamiento de datos para adaptarse a diversos entornos hostiles durante la operación de vehículos de transporte público.
Pantalla de visualización: Instalada en el autobús, se utiliza para mostrar contenido multimedia como información del autobús, hora de llegada, condiciones meteorológicas, etc. La pantalla debe caracterizarse por alta definición, alto brillo y amplios ángulos de visión para garantizar que los pasajeros puedan ver claramente la información relevante.
Módulo de comunicación inalámbrica: se utiliza para realizar la comunicación en tiempo real entre la computadora industrial y el centro de control del bus. El módulo de comunicación inalámbrica debe admitir una variedad de protocolos de comunicación y bandas de frecuencia para garantizar la estabilidad y confiabilidad de la transmisión de datos.
Sistema de posicionamiento GPS: se utiliza para obtener la información de ubicación de los vehículos de transporte público en tiempo real, y transmitir esta información al ordenador industrial para su procesamiento y visualización. El sistema de posicionamiento GPS debe tener una alta precisión y alta estabilidad para garantizar la exactitud de la información de llegada.
Cámara a bordo: Se utiliza para monitorear la situación en tiempo real dentro y fuera del bus, y transmitir la señal de video a la computadora industrial para su procesamiento y almacenamiento. La cámara del vehículo debe tener alta definición y visión nocturna para garantizar la claridad y fiabilidad de la imagen de vigilancia.

Características del sistema
Visualización de información en tiempo real: La pantalla de visualización muestra contenido multimedia como información de operación del autobús, hora de llegada, condiciones climáticas y otro contenido multimedia en tiempo real para brindar servicios de viaje convenientes para los pasajeros.
Recordatorio de llegada: De acuerdo con los datos del sistema de posicionamiento GPS y el centro de control del autobús, la hora de llegada del autobús se calcula y muestra automáticamente, y se recuerda a los pasajeros que se preparen para bajar.
Reproducción multimedia: apoyar la difusión de anuncios comerciales, publicidad de servicio público y otros contenidos multimedia, para crear fuentes de ingresos adicionales para las empresas de autobuses.
Monitoreo y gestión remotos: las funciones de monitoreo y gestión remotos se realizan a través del módulo de comunicación inalámbrica y el centro de control de bus, incluido el monitoreo del estado del vehículo, la alarma de falla, la emisión de instrucciones de despacho, etc.
Análisis de datos y apoyo a la toma de decisiones: Realice un análisis en profundidad de los datos recopilados para proporcionar un sólido apoyo a la operación y la toma de decisiones de las empresas de autobuses.

Eficiente y ajustado
El SCI-S5000R6 es un ordenador industrial de alto rendimiento con un volumen de sólo 211×147×82 mm, que soporta procesadores Intel Core de 6ª/7ª/8ª generación, ampliable hasta 8 GB de RAM, 1 TB SSD y proporciona un excelente rendimiento informático.

Funciones enriquecidas
El SCI-S5000R6 está equipado con 1 ranura Mini-PCIe y una ranura para tarjeta SIM, es compatible con WIFI, Bluetooth y 4G, y puede recibir datos actuales de tráfico, clima y ruta en tiempo real, y ayudar en la ubicación del autobús.

Robusto y fiable
La seguridad y la confiabilidad son las consideraciones principales de los sistemas de transporte inteligentes, y el diseño robusto del SCI-S5000R6 incluye: chasis de aleación de aluminio compacto y resistente completamente sellado y estructura de disipación de calor sin ventilador de aleta de aluminio de gran área, amplio rango de temperatura (-10 °C - 60 °C), amplia entrada de voltaje (9-36 V CC), así como sobrevoltaje, sobrecorriente y protección electrostática, etc., y tiene la capacidad de resistir golpes y vibraciones frente a vibraciones en el taller.

Fácil de mantener
Con el fin de mejorar la comodidad del usuario, el SCI-S5000R6 está equipado con interruptores de configuración o control (incluido el interruptor, el reinicio, la pérdida de CA, la ranura para tarjetas SIM, etc.) en el panel frontal para una fácil operación y mantenimiento.

Características principales de SCI-S5000R6:
● Admite procesadores Intel Celeron / Core i3, i5, i7, tarjeta gráfica Intel Core integrada

● Admite 1 ranura de memoria SO-DIMM DDR3/4, disco duro SATA de 2,5 pulgadas, mSATA, unidad de estado sólido M.2

● 3 puertos Gigabit Ethernet, compatible con activación de red, arranque sin disco, con ranura para tarjeta SIM, módulo WIFI / Bluetooth / 4G opcional

● 6 interfaces seriales RS232 DB9 COM, y todas admiten conmutación RS485, con aislamiento, salida de pantalla dual HDMI + VGA

● 1 terminal fénix de 12 pines (que incluye cuatro entradas y cuatro salidas GPIO / interruptor / 5 V), interruptor de palanca de encendido, entrada de voltaje amplio de 9-36 V

● Chasis de aleación de aluminio compacto y robusto completamente sellado y estructura de disipación de calor sin ventilador de aleta de aluminio de gran área, operación estable a amplia temperatura (-10 ~ 60 °C)

● Admite restablecimiento de hardware Watchdog, host negro / plateado opcional, admite instalación integrada, montada en la pared, de escritorio