随着轨道交通网络的不断扩大，综合监控系统需要处理的数据量急剧增加，轨道交通综合监控系统需要实现多个子系统之间的互联互通和数据共享，远程指挥调度和应急响应能力至关重要。工控机（Industrial Personal Computer，简称IPC）在轨道交通领域的应用极大地提升了轨道交通系统的智能化、自动化和可靠性水平。工控机作为轨道交通综合监控系统（ISCS, Integrated Supervisory Control System）的核心组成部分，承担着数据处理、通信协调、监控控制等重要任务，为轨道交通的安全、高效运行提供了坚实的技术支撑。

工控机以其高性能、高可靠性、高可扩展性和灵活性等特点，在轨道交通综合监控系统应用中发挥着不可替代的作用，它们不仅提升了系统的数据处理能力和网络效能，还增强了系统的可靠性和稳定性，为轨道交通的安全高效运行提供了有力保障。

满足大容量数据处理需求

索奇SCI-S5010C10，支持intel 6/7/8代Core处理器，具备高性能计算和智能存储属性，配置了丰富的内存和存储资源，如支持DDR4的高性能内存，最高可达8GB，以及支持2.5寸 SATA和M.2 SSD的高速存储接口，从而能够轻松应对大容量数据处理的需求。

实现多模式通信与数据共享

SCI-S5010C10支持的2个LAN接口和无线通信模块WIFI/BT/4G LTE，可以灵活地满足多机联网和有线/无线网络通讯的要求，这种多模式通信能力使得各个子系统能够高效地交换数据，实现协同工作。

增强系统可靠性和稳定性

SCI-S5010C10采用无风扇散热设计，能够在-10℃～60℃的宽温环境下稳定工作，支持从9-36V宽电压范围直流输入，看门狗硬件复位功能，抗电磁干扰抗震确保系统运行的稳定性和可靠性，这些特性使得工控机成为轨道交通综合监控系统中不可或缺的一部分。

支持功能灵活配置与扩展

丰富的I/O扩展接口（如USB、RS232/485、四进四出GPIO）和模块化设计，可以方便地实现多种智能设备的接入和互联互通。此外，还支持多种操作系统和定制化服务，使得系统能够根据不同的应用场景进行灵活配置和扩展。

提升远程指挥调度与应急响应能力

通过强大的数据处理能力和网络通讯能力，可以实时采集和分析各个子系统的数据，为远程指挥调度提供准确、及时的信息支持。同时，在紧急情况下，工控机能够迅速转变为应急模式，为防灾、救援和事故处理提供有力的技术支持。

主要特点